¿ES MUY TARDE PARA ASIA? EL EPICENTRO DE LOS VIAJES SE TRASLADA AL OESTE

Los datos destacan el alejamiento de Asia como el epicentro de los viajes, moviéndose hacia el Medio Oriente y Europa. Con China considerando su política de cero covid como la solución a largo plazo para vencer finalmente la pandemia, va a ser interesante ver cuánto tarda el péndulo en retroceder.

Skift Research, en su informe Skift Travel Health Index, destaca las últimas novedades del desempeño de los viajes desde enero de 2020 hasta septiembre de 2022 inclusive. Entre las tendencias, se encuentra la performance del continente asiático.

Mientras que Asia finalmente está tomando algo de impulso, sigue dependiendo del viajero chino más que el resto del mundo. Un informe del Centro de Aviación establece que Europa probablemente se convertirá en la región de viajes más grande para fines de 2022, tomando el título de la región de Asia Pacífico. Si bien el tráfico se ha recuperado al 85% de los niveles previos a la pandemia en Europa, se ubica en solo el 45% en Asia Pacífico.

India se destaca con un tráfico solo con un 11% por debajo de los niveles de 2019, lo que está en línea con el sólido desempeño de India en nuestro índice. CAPA predice que Asia Pacífico no verá un retorno completo a las cifras de viajes previas a la pandemia hasta finales de 2023 o principios de 2024.

Los nuevos datos de nuestro socio OAG sobre las rutas aéreas más transitadas en 2022 muestran de manera similar este cambio del este al oeste. La lista de las 10 rutas aéreas más transitadas entre noviembre de 2021 y octubre de 2022, según los asientos programados, se ve muy diferente a la lista de 2019.

LAS 10 RUTAS MÁS CONTINUAS POR CAPACIDAD DE ASIENTOS EN 2019 (IZQUIERDA) Y 2022 (DERECHA)

Tal como se visualiza, la diferencia entre 2019 y 2022 es marcada. Nueve de las 10 rutas internacionales más transitadas estaban en Asia Pacífico en 2019. Hoy, Dubái ha asumido el papel de Hong Kong como el centro principal de las rutas más transitadas.

Dicho esto, según datos de OAG, muchas de las rutas nacionales más transitadas todavía se encuentran en países de Asia Pacífico. Y con una fuerte demanda de viajes nacionales en China, es muy probable que este mapa se reescriba una vez que se vuelvan a abrir las fronteras chinas. Es probable que el regreso de los viajes de negocios también cambie la clasificación de la demanda de rutas a 2023. La ruta más transitada en 2022 (El Cairo a Jeddah) sigue siendo solo el 40 % del volumen de asientos de la ruta más transitada de 2019 (Hong Kong a Taipei).